千歳線
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生没年不詳
千歳線（ちとせせん）は、北海道（胆振管内）苫小牧市の沼ノ端駅から北海道（石狩管内）札幌市白石区の白石駅を結ぶ本線と、北海道（石狩管内）千歳市の南千歳駅から分岐して同市の新千歳空港駅に至る支線（空港線）からなる北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道路線（幹線）である。 沼ノ端駅で室蘭本線、南千歳駅で石勝線、白石駅で函館本線と接続する。列車運行上の千歳線は、室蘭本線の苫小牧駅 - 沼ノ端駅間及び、函館本線の白石駅 - 札幌駅間を含めた苫小牧駅 - 札幌駅間 (71.2 km・17駅) である。
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 千歳線 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本情報 | |||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 北海道 | ||
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） | ||
| 起点 |
沼ノ端駅（本線） 南千歳駅（支線） | ||
| 終点 |
白石駅（本線） 新千歳空港駅（支線） | ||
| 駅数 |
一般駅：1駅 旅客駅：14駅 貨物駅：1駅 信号場：2か所 | ||
| 電報略号 | チセセ | ||
| 路線記号 |
○H（沼ノ端駅 - 白石駅間） ○AP（新千歳空港駅） 路線記号については当該記事も参照 | ||
| 開業 |
1926年8月21日（沼ノ端駅 - 東札幌駅 - 苗穂駅間） 1973年9月9日（北広島駅 - 新札幌駅 - 白石駅間） 1992年7月1日（南千歳駅 - 新千歳空港駅間） | ||
| 廃止 | 1973年9月10日（北広島駅 - 東札幌駅 - 苗穂駅間） | ||
| 所有者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） | ||
| 運営者 |
北海道旅客鉄道（JR北海道） （全線 第一種鉄道事業者） 日本貨物鉄道（JR貨物） （沼ノ端 - 白石間 第二種鉄道事業者） | ||
| 車両基地 | 札幌運転所・苗穂運転所 | ||
| 使用車両 | 使用車両の節を参照 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 |
56.6 km（沼ノ端駅 - 白石駅間） 2.6 km（南千歳駅 - 新千歳空港駅間） | ||
| 軌間 | 1,067 mm | ||
| 線路数 |
複線（沼ノ端駅 - 白石駅間） 単線（南千歳駅 - 新千歳空港駅間） | ||
| 電化区間 | 全線 | ||
| 電化方式 |
交流20,000 V・50 Hz 架空電車線方式） | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 保安装置 | ATS-DN | ||
| 最高速度 |
120 km/h（沼ノ端 - 白石間） 95 km/h（南千歳 - 新千歳空港間） | ||
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